Europa 2008

Wiely is er klaar voor, de trip naar Portugal wordt de aftrap van een nieuw Europees avontuur.
En we hebben de hoop en verwachting dat Wiely dit jaar weer hoger zal eindigen in het kampioenschap, maar de vraag is hoe hoog.

Op deze pagina wordt een logboek bijgehouden van het Europese seizoen, met waar mogelijk de voor en nabeschouwingen.
 

24 - 25 mei Bauska Letland

De eerste berichten vanuit Bauska komen binnen.
Het komt er op neer dat het er vooral stoffig is, en dat Wiely problemen heeft met het krijgen van grip op de harde stoffige baan.

Uitslagen zijn "online" terug te vinden op www.musa.lv

Het zit Wiely niet mee in Bauska, door de aard van de baan, zijn de lichte auto's duidelijk in het voordeel, en Wiely moet alle zeilen bijzetten om kans te maken op de finale.

Na in de eerste manche als 6e geëindigd te zijn, komt hij in de 2e manche te ver naar buiten, en raakt de controle kwijt in de losse rommel die hier ligt.

Hij moet achteraan sluiten, en als hij dan naar voren probeert te komen, rijdt Kerka hem van de baan.
Opnieuw start een inhaalrace vanaf de laatste plaats. Wiely weet nog 3 plaatsen te pakken, maar moet weer genoegen nemen met een 6e plaats.

De 3e manche gaat het beter, en Wiely weet naar een mooie 3 plek te rijden.
Hij komt hiermee op 9 punten, en dat betekend de eerste startplek in de B-Finale, samen met

Dennis Engel, Adriaan Boele, Tadeas Stanek, Ties Franssen, Boris Vaculík, Martin Svábenský, Aleksejs Jaluņins, Canavera Giovanni, Roman Kalvoda

Dat beloofd nog wat te worden, grote namen, die toch naar voren willen/moeten, en maar 2 plaatsen die recht geven op de A-finale.

Wiely heeft gedaan wat hij moest doen, in een enerverende B-finale heeft hij iedereen achter zich weten te houden, en samen met Dennis Engel  gaat hij door naar de A-finale.

Helaas zal hij daar ook achteraan moeten starten, maar dat is beter als géén finale plaats.

De finale is gereden, Wiely heeft gebruik kunnen maken van een fout van Stettina, om zo nog een plekje naar voren te komen, maar hij moet genoegen nemen met een 8e plaats.

Uitslag Finale.

12-13 april Foz Cao Portugal.

Het was een hectische week, de aanloop naar de eerste EK van 2008.

Tijdens een laatste test, bleek de motor (die in de internationale cross in Spijk kapot is gegaan), na reparatie toch niet helemaal betrouwbaar.

Dus op het laatste moment de motor uitbouwen, en er mee naar Callaghan in Uden.
Daar is er alles aan gedaan om de motor klaar te krijgen, en op het laatste moment de motor opnieuw ingebouwd, en ingeladen.

Woensdag op de middag zijn Wiely en Harrie vertrokken naar België, om daar bij R.Power de laatste benodigdheden voor de EK op te halen.
Ook wordt daar Sooi Ermens (gepland) opgepikt, deze gaat voor de sfeer, en als monteur/chauffeur mee naar Portugal.

Ongepland wordt er ook nog John de Fijter (de monteur van John Verberk) opgepikt.
Waarschijnlijk moet Adriaan Boele nog wennen aan de nieuwe regeling, want die is vanmorgen vroeg naar Portugal vertrokken, zonder John, maar gelukkig weet Wiely ook hier weer voor een oplossing te zorgen.

Laat ik dit gedeelte besluiten met de mededeling dat ze verwachten woensdagavond rond 22:30 u. ter hoogte van Parijs te zijn.

Donderdag 15:00 u. Wiely komt als eerste Nederlander (bij de baan) aan, laten we hopen dat dat een voorteken is voor de rest van het weekend.

Er is echter nog een klein probleem, dus Wiely moet aan de pil.

Niet zo'n kleine blauwe, maar een voor in de radiator, deze is namelijk lek. Door de lekkage uit de motor is dat bij het testen niet opgevallen, en komt het eigenlijk te laat aan het licht.

Gelukkig spreekt Wiely zijn talen, en met behulp van de organisatie weet hij de radiateur weer dicht te krijgen.

Donderdag 23:00 u. Over een uurtje willen de mannen naar bed, maar nu zijn ze enkele Portugese notabellen uit aan het leggen hoe je port drinkt.

De auto staat klaar, dus het mag zelfs 00:30 u. worden voor ze gaan slapen.

Vrijdag 22:30 u.  Zojuist bereikt ons het bericht dat John Verberk en Sonja Waldschmidt het vliegtuig naar Portugal hebben gemist. Ze hebben hun vlucht over moeten boeken naar Spanje.

Ze gaan met de taxi van Madrid naar Foz Cao een kleine 560 km.

Zaterdag 15:00 u. Met een 9e tijd, moet Wiely genoegen nemen met de 2e startrij, in een manche met o.a. Kerka, Bartos, Kalvoda en Verberk. Het zal (morgen) een zware klus worden. Morgen ja, want de 1e manche voor Div. 3 wordt verschoven naar de zondag, aangezien het te donker wordt om nog te rijden.

Zondag 11:00 u. Het zit Wiely niet mee. In zijn eerste manche van dit seizoen, heeft hij een goede start, en hij gaat als tweede achter Bartos de 1e bocht in. Maar Bartos kan zijn auto niet houden, en komt dwars te staan. Wiely kan geen kant meer op, en ze staan stil in de bocht, waarna er uiteraard nog een aantal binnen komen vliegen. Wiely moet achteraan sluiten, maar er blijkt in de crash een homokeneet gesneuveld te zijn, en meer als uitrijden zit er voor hem niet in. Dit wil zeggen dat hij de 2e manche met zo'n beetje dezelfde rijders van start moet, maar nu vanaf de 2e rij. Het is te doen, maar er zijn nu wel 2 super-manches nodig.

Volledige uitslagen zijn online te volgen op www.rgpromo.com/fcac/indexen.html

Zondag 18:00 u. Wiely weet via een 3e en 4e plaats in de 2e en 3e manche een plaats in de B-Finale af te dwingen. Samen met Kalvoda en Hinnenkamp staat hij op de 1e rij.

Wiely heeft gedaan wat hij moest doen, en is via de B-Finale in de grote finale terecht gekomen.

Maar vanuit de B-Finale wil ook zeggen dat je achterop start.

Wiely heeft Van Rosmalen (waarschijnlijk stukken, want ging spontaan overdwars) en Kalvoda nog achter zich weten te krijgen, maar moet tevreden zijn met de 8e plaats.

Uitslag onder voorbehoud

1 Bernd Stubbe
2 Petr Turek
3 Petr Bartos
4 Jaroslav Hosek
5 Roman Kerka
6 Ties Franssen
7 Boris Vaculík
8 Wiely Albers
9 Roman Kalvoda
10 Glenn van Rosmalen
11 Luís Ribeiro
12 H. Hinnenkamp
13 Adriaan Boele
14 Martin Svábenský
15 John Verberk
 

19-20 April Murça Portugal

Racingteam Albers is op zijn gemak vertrokken in Foz Cao.

Via de pittoreske route, zodat ze ook nog wat van Portugal te zien krijgen, zijn ze richting Murça gereden.

 Het lijkt er op dat het voornamelijk een natte race gaat worden in Murça, want het regent er al dagen, en het lijkt er niet op dat het heel snel droog gaat worden.

Zaterdag 21:00 u. Murça is inderdaad nat en slecht. Wiely is met een 5e plaats niet echt blij, maar het kan er mee door. Het lijkt er op dat er geen wedstrijd maar een loterij wordt gehouden, want het is meer een vraag, wie wie raakt, en wie er net omheen zeilt, als wie het beste rijdt.

Maar dat geldt natuurlijk voor alle coureurs, dus daar zullen we verder niet over zeuren.

Wel zit er iets niet goed in de bak, en deze wordt vanavond nog vervangen.

Zondag 12:00 u. Ook hier lijkt het Wiely niet mee te zitten, hij weet de 2e manche niet in de punten te rijden, aangezien hij in de eerste bocht in aanraking komt met Stanek. Beide liggen er uit.

Alles zal dus op de 3e manche aankomen.

Zondag 20:00 u. In de 3e manche moet er gepresteerd worden, aangezien alleen een 2e plaats genoeg is voor plaatsing.
Wiely komt goed van zijn plek af, maar Svábenský die voor hem is gestart, valt na ca. 10 meter stil, en Wiely kan hem niet ontwijken. Gelukkig weet hij hem nog zover te omzeilen dat de schade beperkt blijft en hij de wedstrijd voort kan zetten.

Maar na 2 rondes begint zijn motor te sputteren en valt stil (einde wedstrijd)

Finale Div. 3

1     Bernd Stubbe

2     Petr Turek

3     Glenn van Rosmalen

4     Jaromír Stetina

5     Jaroslav Hosek

6     Dennis Engel

7     H. Hinnenkamp

8     Roman Kerka

9     Petr Bartos

10  Boris Vaculík

14  Ties Franssen

15  John Verberk

17  Adriaan Boele

18  Erik Smeenk

In de finale van Div. 3A maakt Chris Waldschmidt, rijdend op de 4e plek, een fatale fout door te ver van de ideale lijn af te wijken.

Hij rijd zich vast in het losse (de bagger) en komt er niet meer uit (einde finale).

Vanavond wordt de thuis reis begonnen, hopen dat hij op tijd terug/klaar is voor het zand van Aalten.